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電化學知識

過去若干年中，在材料，化學，工程和納米技術等領域，耐腐蝕涂層的發展呈現指數增長，同時也催生了很多表征技術的革命性變化。聚合物涂層在金屬基體和環境之間建立了一道很好的保護屏障。但是，增加這些涂層的復雜性

近來，盡管動力電池快充技術在快速發展，但充電時間，效率和壽命焦慮依然是全球范圍內使用電動車的主要焦慮。鋰離子電池以高能量密度和長壽命成為電動車的主要能源。當前，有幾種方式來控制快充條件下的電池健康狀態

以鋰離子電池作為動力的電動車的充電時間，極大的限制了電動車的發展。因此，寄希望于極速快充（XFC）能夠在10-15分鐘內實現充電0-80% SOC。由于離子傳輸的限制和析鋰的風險，這對目前采用石墨（G

電化學熒光探針-SECM/熒光顯微鏡聯用近日，法國巴黎薩克雷大學(Universtsité Paris-Saclay)Fabien Miomandre教授團隊，開創性的將普林斯頓VersaSCAN微區掃描電化學系統超高空間分辨SECM技術與時